鐵路營(yíng)業(yè)里程 又稱(chēng)營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度，指投入客貨運(yùn)輸營(yíng)業(yè)或臨時(shí)營(yíng)業(yè)的線路長(zhǎng)度。
電氣化里程 指具備了電力機(jī)車(chē)牽引條件，并已交付運(yùn)營(yíng)的線路里程。
鐵路自動(dòng)、半自動(dòng)閉塞里程 為保證列車(chē)安全運(yùn)行，在一個(gè)區(qū)間、同一時(shí)間內(nèi)，一般只允許一列列車(chē)運(yùn)行，這種保證列車(chē)在這個(gè)區(qū)間安全間隔運(yùn)行的技術(shù)方法稱(chēng)為“閉塞”。自動(dòng)閉塞是根據(jù)列車(chē)運(yùn)行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，自動(dòng)變換通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示而司機(jī)憑信號(hào)顯示行車(chē)的閉塞方法，采用此方式的閉塞公里為自動(dòng)閉塞里程。半自動(dòng)閉塞是由人工辦理閉塞手續(xù)，列車(chē)憑信號(hào)顯示發(fā)車(chē)后，出站信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)閉塞，靠車(chē)站值班員確認(rèn)列車(chē)整列到達(dá)，辦理區(qū)間閉塞復(fù)原的一種閉塞方式，采用此方式的閉塞公里為半自動(dòng)閉塞里程。
公路里程 指報(bào)告期末公路的實(shí)際長(zhǎng)度。統(tǒng)計(jì)范圍：包括城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)（村）間能行駛汽車(chē)的公共道路，公路通過(guò)城鎮(zhèn)街道的里程，公路橋梁長(zhǎng)度、隧道長(zhǎng)度、渡口寬度。不包括城市街道里程，斷頭路里程，農(nóng)（林）業(yè)生產(chǎn)用道路里程，工（礦）企業(yè)等內(nèi)部道路里程。統(tǒng)計(jì)原則：按已竣工驗(yàn)收或交付使用的實(shí)際里程計(jì)算；兩條或多條公路共同經(jīng)由同一路段的重復(fù)里程，只計(jì)算一次。
內(nèi)河航道里程 指在一定時(shí)期內(nèi)，能通航運(yùn)輸船舶及排筏的天然河流、湖泊水庫(kù)、運(yùn)河及通航渠道的長(zhǎng)度。包括全年季節(jié)性通航累計(jì)三個(gè)月以上的航道，不包括僅供零散流放竹、木排的河道。兩省以河為界的航道里程，雙方均按一半計(jì)算，以免重復(fù)。
定期航班航線里程 指定期航班營(yíng)運(yùn)里程的總長(zhǎng)度，以萬(wàn)公里為計(jì)算單位。航線里程的統(tǒng)計(jì)分為按重復(fù)距離計(jì)算和按不重復(fù)距離計(jì)算兩種形式�！鞍粗貜�(fù)距離計(jì)算”是指不同航線的相同航段距離可以重復(fù)累加；“按不重復(fù)距離計(jì)算”則不同航線相同航段只統(tǒng)計(jì)一次。
管道輸油（氣）里程 指油、氣、成品油等各類(lèi)介質(zhì)實(shí)際輸送距離，是反映運(yùn)輸管線長(zhǎng)度的指標(biāo)，也是計(jì)算周轉(zhuǎn)量的依據(jù)。對(duì)于有復(fù)線和備用線的地段，原則上按單線計(jì)算管輸里程。雙線同時(shí)輸送又不能分開(kāi)計(jì)量的情況下，管輸里程為雙線長(zhǎng)度之和除以2。
貨（客）運(yùn)量 指在一定時(shí)期內(nèi)，各種運(yùn)輸工具實(shí)際運(yùn)送的貨物重量（旅客數(shù)量）。該指標(biāo)是反映運(yùn)輸業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)的數(shù)量指標(biāo)，也是制定和檢查運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃、研究運(yùn)輸發(fā)展規(guī)模和速度的重要指標(biāo)。貨運(yùn)按噸計(jì)算，客運(yùn)按人計(jì)算。貨物不論運(yùn)輸距離長(zhǎng)短、貨物類(lèi)別，均按實(shí)際重量統(tǒng)計(jì)。旅客不論行程遠(yuǎn)近或票價(jià)多少，均按一人一次客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)；半價(jià)票、小孩票也按一人統(tǒng)計(jì)。
貨（客）運(yùn)密度 指在一定時(shí)期內(nèi)某種運(yùn)輸方式在營(yíng)運(yùn)線路的某一區(qū)段平均每公里線路通過(guò)的貨物（旅客）運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。計(jì)算公式為：
該指標(biāo)可以反映交通運(yùn)輸線路上的貨物（旅客）運(yùn)輸量運(yùn)輸繁忙程度，是平衡運(yùn)輸線路運(yùn)輸能力和通過(guò)能力，規(guī)劃線路建設(shè)及改造、配備技術(shù)設(shè)備，研究運(yùn)輸網(wǎng)布局的重要依據(jù)。
貨物（旅客）周轉(zhuǎn)量 指在一定時(shí)期內(nèi)，由各種運(yùn)輸工具運(yùn)送的貨物（旅客）數(shù)量與其相應(yīng)運(yùn)輸距離的乘積之總和。該指標(biāo)可以反映運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)的總成果，也是編制和檢查運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)算運(yùn)輸效率、勞動(dòng)生產(chǎn)率以及核算運(yùn)輸單位成本的主要基礎(chǔ)資料。計(jì)算貨物周轉(zhuǎn)量通常按發(fā)出站與到達(dá)站之間的最短距離，也就是計(jì)費(fèi)距離計(jì)算。計(jì)算公式為：
貨物（旅客）周轉(zhuǎn)量=∑（貨物（旅客）運(yùn)輸量×運(yùn)輸距離）
鐵路貨車(chē)平均靜載重 指貨物在裝車(chē)時(shí)的靜止裝載重量。計(jì)算公式為：
貨車(chē)平均靜載重（噸）=貨物發(fā)送噸數(shù)／裝車(chē)數(shù)
鐵路貨運(yùn)機(jī)車(chē)日產(chǎn)量 指在一定時(shí)期內(nèi)，平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車(chē)在一晝夜內(nèi)所完成的總重噸公里數(shù)，包括載運(yùn)貨物的重量和車(chē)輛本身的自重。該指標(biāo)從時(shí)間和牽引能力兩方面反映了機(jī)車(chē)運(yùn)用效率。計(jì)算公式為：
港口貨物吞吐量 指經(jīng)由水路進(jìn)、出港區(qū)范圍，并經(jīng)過(guò)裝卸的貨物數(shù)量。按貨物流向分為進(jìn)港吞吐量和出港吞吐量，按貨物的貿(mào)易性質(zhì)分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)吞吐量。貨物類(lèi)別根據(jù)現(xiàn)行的交通行業(yè)《運(yùn)輸貨物分類(lèi)和代碼》標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)。
民用運(yùn)輸船舶擁有量 指報(bào)告期末在水路運(yùn)輸管理部門(mén)注冊(cè)登記的從事水上客、貨運(yùn)輸活動(dòng)的我國(guó)企業(yè)或私人擁有的營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶（含我國(guó)企業(yè)或私人擁有的懸掛外國(guó)旗的船舶）數(shù)量。不包括非運(yùn)輸船舶及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)船舶。
民用汽車(chē)擁有量 指報(bào)告期末，在公安交通管理部門(mén)按照《機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記工作規(guī)范》，已注冊(cè)登記領(lǐng)有民用車(chē)輛牌照的全部汽車(chē)數(shù)量。汽車(chē)擁有量統(tǒng)計(jì)的主要分類(lèi)：根據(jù)汽車(chē)結(jié)構(gòu)分為載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)及其他汽車(chē)；根據(jù)汽車(chē)所有者不同分為個(gè)人（私人）汽車(chē)、單位汽車(chē)；根據(jù)汽車(chē)的使用性質(zhì)分為營(yíng)運(yùn)汽車(chē)、非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)；根據(jù)汽車(chē)大小規(guī)格不同，載客汽車(chē)分為大型、中型、小型和微型，載貨汽車(chē)分為重型、中型、輕型和微型。
郵電業(yè)務(wù)總量 指以貨幣形式表現(xiàn)的郵電企業(yè)為社會(huì)提供各類(lèi)郵電通信服務(wù)的總數(shù)量。該指標(biāo)是用于觀察郵電業(yè)務(wù)發(fā)展變化總趨勢(shì)的綜合性總量指標(biāo)，分別按郵政業(yè)務(wù)總量和電信業(yè)務(wù)總量統(tǒng)計(jì)。郵電業(yè)務(wù)總量是以各類(lèi)業(yè)務(wù)的實(shí)物量分別乘以相應(yīng)的不變單價(jià)，求出各類(lèi)業(yè)務(wù)的貨幣量加總求得。不變單價(jià)是一定時(shí)期內(nèi)計(jì)算業(yè)務(wù)總量的同度量因素，是根據(jù)基年各類(lèi)郵電業(yè)務(wù)量與相對(duì)應(yīng)的郵電業(yè)務(wù)收入測(cè)算的平均單價(jià)。
移動(dòng)電話(huà)用戶(hù) 指在電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理開(kāi)戶(hù)登記手續(xù)，通過(guò)移動(dòng)電話(huà)交換機(jī)進(jìn)入移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)，占用移動(dòng)電話(huà)號(hào)碼的各類(lèi)電話(huà)用戶(hù)。包括各類(lèi)簽約用戶(hù)、智能網(wǎng)預(yù)付費(fèi)用戶(hù)、無(wú)線上網(wǎng)卡用戶(hù)。
互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù) 指過(guò)去半年內(nèi)使用過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的6周歲及以上中國(guó)居民人數(shù)。
固定電話(huà)用戶(hù) 指在電信企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理開(kāi)戶(hù)登記手續(xù)并已接入固定電話(huà)網(wǎng)上的全部電話(huà)用戶(hù)。包括普通電話(huà)用戶(hù)、無(wú)線市話(huà)用戶(hù)、公用電話(huà)用戶(hù)、窄帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)（N—ISDN）用戶(hù)、智能網(wǎng)專(zhuān)用接入終端用戶(hù)等。
城市電話(huà)用戶(hù) 指按行政區(qū)劃屬于中央直轄市、省轄市、地級(jí)市、縣級(jí)市的市區(qū)、市郊區(qū)及縣城區(qū)范圍內(nèi)的電話(huà)用戶(hù)數(shù)。包括分布在農(nóng)村地區(qū)但以縣團(tuán)級(jí)以上建制的獨(dú)立工礦區(qū)、林區(qū)、駐軍的電話(huà)用戶(hù)。
農(nóng)村電話(huà)用戶(hù) 指按行政區(qū)劃屬于城市范圍以外的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村電話(huà)用戶(hù)。
住宅電話(huà)用戶(hù) 指私人付費(fèi)或安裝在居民住宅并按照私人或住宅電話(huà)用戶(hù)登記注冊(cè)和收費(fèi)的各類(lèi)電話(huà)用戶(hù)。
長(zhǎng)途電話(huà)交換機(jī)容量 指電信企業(yè)用于接入長(zhǎng)途電話(huà)網(wǎng)的電話(huà)交換機(jī)的設(shè)備額定容量。
局用交換機(jī)容量 指安裝在電信企業(yè)內(nèi)用于接續(xù)本地固定電話(huà)的電話(huà)交換機(jī)容量，包括接入網(wǎng)設(shè)備容量（安裝在電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)用于連接語(yǔ)音用戶(hù)的遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)的設(shè)備容量）。
移動(dòng)電話(huà)交換機(jī)容量 指移動(dòng)電話(huà)交換機(jī)根據(jù)一定話(huà)務(wù)模型和交換機(jī)處理能力計(jì)算出來(lái)的最大同時(shí)服務(wù)用戶(hù)的數(shù)量。按報(bào)告期末已割接入網(wǎng)正式投入使用的設(shè)備實(shí)際容量統(tǒng)計(jì)。
互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口 指用于接入互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的各類(lèi)實(shí)際安裝運(yùn)行的接入端口的數(shù)量，包括xDSL用戶(hù)接入端口、LAN接入端口、其他類(lèi)型接入端口等，不包括窄帶撥號(hào)接入端口。